Hoy a mediodía estaban arreglando deschapando la máquina expendedora de billetes de la parada Mas del Rosari del tranvía. Esta es una buena noticia, y ahora que la han arreglado esperemos que la gente respete la máquina, que la suelen respetar aunque la máquina no la rompía nadie, sino que sin ninguna razón aparecía “fuera de servicio” como otras máquinas en otras paradas. Sin embargo en otras paradas arreglan los problemas (y destrozos) en plazos de tiempo cortos, pero en las que van desde Santa Gemma hasta Mas del Rosari no han arreglado nada en meses.
A las 15:30 no estaba operativa la máquina, por lo que aún no se puede usar para sacar billetes y bonos.
Las máquinas expendedoras de las paradas de La Coma (ésta desde hace ya un par de meses al menos) y de Mas del Rosari (ésta hace poco más de medio mes) han sido chapadas por operarios de Metro Valencia al haber sido “rotas”. (more…)
Otro artículo con más fotos de los autobuses y de la presentación de ellos. Además reseñar que en varias webs y foros se ha citado el artículo publicado en La Coma Digital:
Foro de SkyCrapperCity donde se cita el artículo
En el grupo de msn AutobusesValencia también han cogido fotos de la presentación. Para ver este grupo hay que tener una cuenta hotmail o MSN messenger y solicitar ingreso en el grupo. En breves días se podrá oír el discurso del Alcalde en la inauguración.
Más fotos a continuación (pinchar en Keep reading). (more…)
Hoy sábado se ha celebrado el acto de presentación de los autobuses del nuevo transporte urbano municipal en la explanada de detrás del ayuntamiento de Paterna. En este acto se han mostrado todos los autobuses que van a circular en las distintas líneas que va a disponer el municipio, dos de ellas unirán el barrio de La Coma con Paterna llendo por Burjassot y Terramelar una línea y por Valterna la otra línea, y otra linea más unirá también el barrio con Paterna y Heron City-Kinépolis las noches-madrugadas de los viernes, sábados y domingos. (more…)
El 1 de febrero comenzará el servicio de las nuevas líneas de autobuses de Paterna, que será gratuito las primeras semanas para dar a conocer el servicio. También durante este año se instalará un panel informativo en una de las paradas del barrio que informará del tiempo que falta para que llegue el siguiente autobús.
Fuente de la noticia: paterna en red.
Entre enero y febrero de 2007 se pondrán en funcionamiento las 8 nuevas líneas de autobuses de Paterna. Por el barrio pasarán dos, la L5 y la L6, que unirán el casco urbano de Paterna con el barrio pasando por Heron City, Valterna, Santa Gema y Terramelar. La línea 5 será igual a la que tenemos ahora, y la 6 irá en sentido contrario, por lo que con una línea se dará un rodeo por los citados barrios para llegar a Paterna y con la otra se irá más directamente. Es servicio de estas dos líneas empezará a las 6:40 de la mañana y acabará a las 22:20 de la noche. Se podrá hacer trasbordo con otras líneas si se hace antes de una hora de la compra del billete, que costará menos de un euro.
Los fines de semana funcionarán las líneas L7 y L8 hasta la madrugada, y unirá Heron City con los núcleos de población de Paterna, la L7 por el norte, y la L8 por el sur, por lo que será la L7 la que pase por el barrio.
Hace un año que tenemos el tranvía en funcionamiento. Fue una de las reindivicaciones que pedían los vecinos, y que estaba incluida en el Plan Integral del Barrio de la Coma del 1994. Aunque los políticos prometieron antes de la construcción que pasaría cada 15 minutos, al final la frecuencia de paso es de 20. El trazado del recorrido tuvo polémica, porque los vecinos pedíamos que pasara por la Calle Silla, para que todos los vecinos, tanto los de los bloques que estaban separados del núcleo del barrio (llamados “la pantera rosa”) y los futuros nuevos vecinos, como los del principal núcleo del barrio lo tuvieramos relativamente cerca. La otra propuesta que quería el ayuntamiento (supongo que por presión de urbanizadores) era que pasara por la calle Burriana, paralela a la carretera de Llíria para facilitar en un futuro la ampliación a Kinépolis (o que llegara a Kinépolis directamente). Esta alternativa dejaba a bastantes vecinos y muchos futuros vecinos lejos de las paradas. Al final la propuesta de la Calle Silla fue la ganadora, y además está ya en proyecto la ampliación a Kinépolis, que se puede realizar sin dificultad. (more…)
Paterna dispondrá de 8 líneas municipales de autobús para el próximo verano. Las ocho líneas no funcionarán a la vez, depende de si es festivo o laboral y de las horas si son horas punta o “bajas” funcionarán unas u otras. Además lo harán explotando sólo 6 autobuses. Las líneas pretenden unir los barrios con el núcleo urbano y con la Fuente del Jarro. Con el mismo billete se podrá hacer trasbordo entre las distintas líneas. La empresa que gestionará el servicio durante los próximos 8 años es Edetania (la misma que ha ido reduciendo “calidad” de servicio de autobuses de las líneas GranVía-La Coma y Empalme-Parque Tecnológico). El precio del billete se pretende que sea reducido, posiblemente superior a las 50 pesetas que todavía se paga por viajar en el autobús de la única línea existente. El coste del servicio para el ayuntamiento será 930.000 euros. Es de esperar que una de esas líneas sea el de La Coma-Paterna, y que pase con una mayor frecuencia. Ahora la única línea municipal pasa cada hora, a excepción de entre las 14:15 y las 16 horas, que pasan 1 hora y 45 minutos.
La noticia ha aparecido en el diario Las Provincias.
